Der Windgenerator Air-X stellt die konsequente Weiterentwicklung des Air 403 dar. Die Regelelektronik wird nun mittels eines Mikroprozessors gesteuert. Der dadurch "intelligente" Regelmodus des Air-X ändert das Lauf- und Ladeverhalten der Turbine grundlegend. Äußerlich entspricht der Air-X dem Air 403.

Abb. rechts: Windgenerator oben AirX-Land, unten AirX-Marine

Die wichtigsten Neuerungen:
Drehzahlkontrolle: Die Drehzahl wird permanent überwacht, ab ca. 1000U/min (14m/s) bremst das over-speed control den Rotor ab. das laute Knattern der Flügel bei Starkwind (aerolastic twist) wird vermieden. Ein wesentlicher Lärmfaktor des Generators konnte somit eliminiert werden. Der Air-X ist dadurch wesentlich leiser!

Abb.links: Windgeneartor Air99 Industrial auf dem Leuchtturm Roter Sand in der Deutschen Bucht, geliefert von Solartechnik LINKE

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	Handbuch (4,2 MB)
	Datenblatt (600KB)		Explosionszeichnung
	Manual (307KB)
	Instruction Sheet – AIR-X Circuit Replacement Kit	1,8 MB
	Umrechnungstabelle für Windgeschwindigkeiten hier

Ladeverhalten: Der Air-X Regler unterbricht den Ladevorgang periodisch, um die Batteriespannung zu messen. Je mehr sich die gemessene Batteriespannung der eingestellten Ladeschlussspannung annähert, um so häufiger wird dieser Vorgang wiederholt. Im Gegensatz zum Regler des Air 403, der den Ladezustand anhand des Innenwiderstandes maß und somit erst Batteriebänke ab ca. 300 Ah effizient laden konnte, ist es dem neuen Reglertyp des Air-X möglich jede Batteriebank ab 25Ah zu laden.

Regelung

• Der prozessorgesteuerte Regler kann alle Batterietypen und jede Batteriegröße laden
• Bei Starkwind ab ca. 14 m/s bremst die Steuerelektronik den AIR automatisch ab.
• Die Batterien werden nach IUoU-Kennlinie geladen
• Die Leistungskurve des Rotors ist in einem Prozessor programmiert, so wird eine MPP-Regelung überhaupt erst möglich.
• MPP-Regelung (Maximum Power Point): Der Prozessoor läßt den Generator abhängig von der auf den Rotor wirkenden Kraft stets im effizientesten Drehzahlbereich laufen
• Der Ladevorgang wird periodisch untergrochen um eine genaue Messung der ...?

Ladebeginn: Der Ladebeginn des Air-X liegt bereits bei 500U/min, anstatt erst bei 850U/min des Air 403.

Abb. rechts: der neue Laderegler des AirX

technische Daten:

Rotor Durchmesser: 1,15 Meter
Gewicht 5,85kg , Länge:0,67 Meter
Startgeschwindigkeit ab: 2,7 m/s (10km/h), 6Knt.
Spannung: 12 und 24,48Volt / Befestigung Rohr:48mm
Ausgangsleistung: 200 Watt bei 20 Knoten
Windlast horizontal 70 Kp
Spitzenleistung: 500 Watt

Abb.rechts: Innenansicht des AirMarine

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