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Windgenerator SuperWind 350

 

Windgenerator Superwind SW350 Made in Germany!
Achtung Preissenkung, ab sofort liefern wir den Superwind mit neuen deutlich leiseren Blättern

 

 

Ersatzteile finden Sie hier

Mit der Baureihe Superwind fertigt die Superwind GmbH hochmoderne Windgeneratoren für den professionellen Einsatz. Entwickelt von Ingenieuren, die schon seit vielen Jahren in der Windenergie aktiv sind. Der Superwind verfügt über alle Eigenschaften, die heute von einem modernen Windgenerator erwartet werden. Einmal installiert, dürfen Sie den Superwind getrost vergessen. Denn: der Superwind beherrscht jeden Wind und jedes Wetter. Dafür sorgt, wie bei Großanlagen, seine integrierte Rotorblattverstellung. Wird der Wind zu stark oder die Drehzahl zu hoch, verstellt der Superwind einfach seine Rotorblätter in Richtung "Fahnenstellung". Das bedeutet höchste Zuverlässigkeit und Sicherheit. Der Superwind arbeitet vollautomatisch und kann völlig unbeaufsichtigt selbst in den entlegensten Regionen der Welt eingesetzt werden. Alleine oder auch in Verbindung mit einer Photovoltaikanlage.

Abb.rechts: Fahrtenyacht ausgerüstet mit zwei Superwind350 Windgeneratoren für die autonome Stromversorgung auch im Winter.

Der Windgenerator Superwind 350 wird von Solarlink ab sofort mit neuen besonders leisen Rotorblättern geliefert.

Die Rotorblätter wurden von der superwind GmbH in aufwendigen Versuchsreihen im Windkanal optimiert und haben gegenüber den früheren Blättern eine um 10 dB(A) geringere Geräuschentwicklung. Der akustische Eindruck entspricht etwa der halben Lautstärke. Waren die bisherigen Blätter schon nicht laut, so ist der Komfortgewinn durch die neuen Rotorblätter erstaunlich, da der Betrieb des Windgenerators jetzt kaum noch wahrgenommen wird. Weder von der eigenen Crew im Cockpit, noch von den Nachbarn am Steg oder Ankerplatz. Erreicht wurde diese Verbesserung durch Strukturen am Rotorblattprofil (siehe Abb. unten) , welche ähnlich der Haifischhaut gezielt kleinste Verwirbelungen auslösen und so die aerodynamischen Eigenschaften verbessern. Die neuen Rotorblätter sind mit den bisherigen Blättern kompatibel. Ältere Superwind 350 können mit den superwind Silent Power Blades problemlos nachgerüstet werden.

 

Leise Flügel für den Superwind, jetzt lieferbar

.

  

 

 

Windgenerator SuperwindTechnische Daten:

  • Nennleistung: 350 Watt bei 12,5m/s
  • Einschaltgeschwindigkeit: 3,5m/s
  • Abschaltgeschwindigkeit: keine
  • Rotordurchmesser 1,20 Meter
  • Blattzahl: 3
  • Rotorblattmaterial: CFK
  • Drehzahl: 500 - 1300rpm
  • Generator Permanentmagnet Neodymium-Magnete
  • Nennspannung: 12 oder 24 Volt
  • Gewicht: 11,5 kg

 

 

 

    PDF-Download 

Handbuch

(947 KB)

Anschluß Stoppschalter

(85 KB)

Prospekt

(140 KB)

Artikel Zeitschrift Yacht(96 KB)

Umrechnungstabelle Windgeschwindigkeit Beaufort / Knoten / km/h / m/s

Manual

(958 KB)

Stop-Switch Mounting

(18 KB)

 
 
 
 
 
 
Verstell-Rotorblätter

 

Abmessungen
Leistungskurve

Generator
Der Generator ist ein bürstenloser permanenterregter Synchrongenerator, dessen dreiphasige Wechselspannung über eine integrierte Diodenbrücke gleichgerichtet wird. Er ist speziell an die Leistungscharakteristik des Rotors angepasst und hat durch die Verwendung von Neodymium-Magneten einen sehr hohen Wirkungsgrad. (siehe Abb. unten)

Die grosszügige Dimensionierung der Generatorkomponenten und die Wärmeabfuhr über das Aluminiumgehäuse sorgen für eine geringe thermische Belastung, wodurch auch bei hohen Umgebungstemperaturen eine lange Lebensdauer sichergestellt ist.
Die Generatorwelle läuft in zwei gekapselten und dauergeschmierten Rillenkugellagern aus nichtrostendem Stahl. Beim vorderen Lager verhindert eine spezielle reibungsfreie Dichtscheibe das Eindringen von Feuchtigkeit und Staub.

 

Abb.rechts:  Superwind mit Flüsterflügeln ab sofort von Solarlink lieferbar

 

Windnachführung
Die Windnachführung erfolgt über eine Windfahne. Sie ist so ausgelegt, dass der Superwind selbst an turbulenten Standorten ruhig im Wind steht. Gleiches gilt beim Einsatz auf Yachten: Weder die Krängung des Schiffs noch Rollbewegungen vor dem Wind bringen den Superwind aus der Ruhe. Die Stromübertragung vom nachführenden zum feststehenden Teil des Windgenerators erfolgt über Schleifringe. (siehe Abb. unten)

 

 

technische Daten

Superwind 350, 12Volt

Superwind 350, 24Volt
leise Rotorblätter
Nennleistung:
350 Watt bei 12,5m/s
Einschaltgeschwindigkeit:
3,5m/s
Abschaltgeschwindigkeit:
keine
Rotordurchmesser
1,20 Meter
Blattzahl:
3
Rotorblattmaterial:
CFK
Drehzahl:
500 - 1300rpm
Generator
Permanentmagnet Neodymium-Magnete
Nennspannung:
12 Volt
24 Volt
Gewicht:
11,5 kg
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Zubehör:

Satz (3 Stück) besonders leise Rotorblätter zum Austausch, ausgewuchtet mit Sicherungsschrauben

 

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Stoppschalter

Der Stop-Schalter ist zum normalen Betrieb des Superwind nicht unbedingt notwendig, wenn ein Laderegler eingebaut ist. Der Schalter dient dazu, den Windgenerator abzubremsen, falls er nicht betrieben werden soll oder wenn, wie bei der Montage, das Anlaufen des Rotors verhindert werden soll.

Beim Einsatz auf Segelyachten wird der Einbau des Stop-Schalters dringend empfohlen, um den Superwind auf See bei extrem schwerem Wetter abschalten zu können. Überkommendes Wasser, schlagende Leinen etc. könnten in den laufenden Rotor geraten. Auch erhöht in solchen Situationen die eingeschränkte Bewegungsfähigkeit an Bord das Risiko, sich am laufenden Rotor zu verletzen.

Sollte kein Laderegler eingebaut sein, wird der Stop-Schalter unbedingt benötigt. In diesem Fall muss die Ladung der Batterie vom Betreiber selbst kontinuierlich überwacht und bei vollgeladener Batterie beendet werden. Dies geschieht mittels des Stop-Schalters, der den Superwind von der Batterie elektrisch trennt und gleichzeitig den Rotor abbremst.

Der Stop-Schalter wird in der Leitung zwischen Windgenerator und Batterie möglichst nahe am Windgenerator installiert. Im Leitungsabschnitt zwischen Windgenerator und Stop-Schalter dürfen sich keine Sicherungen befinden.

 

 PDF Download
Stopschalter Einbauhinweise
83 KB

 

Der Stop-Schalter hat zwei Schaltstellungen:

RUN: Die Plusleitung des Generators ist mit der Plusleitung der Batterie verbunden.
Die Minusleitung des Generators ist mit der Minusleitung der Batterie verbunden.

STOP: Plus- und Minusleitung des Generators sind miteinander verbunden.
(Generator-Kurzschluss bremst den Rotor)
Plus- und Minusleitung der Batterie sind offen und vom Windgenerator getrennt.

Der Stop-Schalter eignet sich für den Schalttafeleinbau in geschlossenen Räumen oder unter Deck.
Die Schalterachse kann an Schalttafelstärken bis 22mm angepasst werden.

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Laderegler Marine SCR

Anschlussbild laderegler CRM

Laderegler SCR Marine

Der Laderegler SCR Marine wurde speziell für den Windgenerator Superwind 350 entwickelt und sorgt für eine optimale Ladung der angeschlossenen Batterien. Gleichzeitig arbeitet er als elektronische Lastregelung für den Windgenerator, indem er Überschussenergie, die von den Batterien nicht mehr aufgenommen werden kann, per Pulsweitenmodulation variabel an die zum Regler gehörenden Lastwiderstände abgibt. Auf diese Weise läuft der Windgenerator auch bei voll geladenen Batterien und hohen Windgeschwindigkeiten unter elektrischer Last weiter und kann unmittelbar Nutzleistung abgeben, sobald ein elektrischer Verbraucher zugeschaltet wird. Die Regelung durch Pulsweitenmodulation setzt bei Erreichen der maximalen Ladespannung ein und wird durch eine Leuchtdiode angezeigt.
Der SCR Marine ist für alle gebräuchlichen Batterien, wie Blei-Säure-Batterien, Gel-Batterien und AGM-Batterien geeignet und verfügt über eine temperaturkompensierte Ladekennlinie. Für Sonderanwendungen kann die Ladeschluss-Spannung auf Kundenwunsch speziell angepasst werden.

Die Laderegler SCR Marine sind vollständig gekapselt und dadurch wirkungsvoll gegen Feuchtigkeit geschützt. Zwei getrennte Batterieausgänge ermöglichen es, zwei Batteriesätze ( z.B. Starter- und Verbraucherbatterie) unabhängig voneinander zu laden.

Wichtig für den Einsatz an Bord und für Hybrid-Systeme: Die Laderegler SCR regeln nur die vom Windgenerator abgegebene Spannung mit dem Vorteil, dass keine gegenseitige Beeinflussung mit anderen Generatoren entsteht, die eventuell auf die Batterien arbeiten (z.B. Lichtmaschine, Zusatzgenerator, Batterieladegerät etc.).

Technische Daten Laderegler Typ SCR

Typ
SCR 12 V
SCR 24 V
Nennspannung
12 V
24 V
Ladeschluss-Spannung (Werkseinstellung):
14,2 V
28,4 V
Ladeschluss-Spannung Einstellbereich:
11,5 .... 17,0 VDC
23,0 .... 30,5 VDC
max. Strom für Lastwiderstände:
40 Ampére
20 Ampére
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 PDF Download
SCR 12V Einbauhinweis
89 KB
SCR 24V Einbauhinweis
93 KB

 

 

 

Mast-Set für Yachten

 

Das Mast-Set ist für die einfache Montage auf Yachten ausgelegt und beinhaltet alle erforderlichen Befestigungsteile. Der Mastfuss ist gelenkig ausgeführt und eignet sich sowohl für die Montage am Spiegel als auch an Deck. Wegen des aufwendigen und teuren Versands beinhaltet das Mast-Set nicht das eigentliche Mastrohr und die Rohre für die beiden Streben. Diese Rohre haben Standard-Abmessungen und können überall auf der Welt leicht bezogen werden.

 

 

 

 

 

 

 

 

Das Mast-Set beinhaltet:

1 Stck. Mastfuss, einstellbar (V4A / AISI 316)
2 Stck. Klemmbuchse, einstellbar inkl. Schrauben (V4A / AISI 316)
4 Stck. Strebenendstück inkl. Schrauben u. Muttern (Edelstahl Feinguss)
2 Stck. Decksplatte inkl. Schrauben u. Muttern (V4A / AISI 316)


Zusätzlich benötige Rohre:

1 Stck. Mastrohr 60,3 mm x 2 mm, Länge ca. 2,6 m abhängig von den
spezifischen Aufstellverhältnissen (Material V4A (V2A) / AISI 316 (AISI 301))
2 Stck. Strebenrohr 21,3 mm x 2 mm, Länge ca. 2,3 m abhängig von den
spezifischen Aufstellverhältnissen (Material V4A (V2A) / AISI 316 (AISI 301))

 

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Kaufen Sie beim Fachmann, wir haben die Erfahrung, sind kompetent UND preiswert !

 

 

 

Lager und Kollektoren

Generator-Anker und Stator

Rotorblatt-Verstellmechanismus in der Nabe des Superwind

Abb.: rein mechanischer Verstellmechanismus der Rotorblätter

Die Drehzahlregelung und die Leistungsregelung erfolgt durch die Rotorblattverstellung. Über einen externen Schalter ist der Superwind zu stoppen. Die Batterieladung erfolgt über einen externen Laderegler. Durch die Blattverstellung und seine aerodynamische Rotorauslegung arbeitet der Superwind deutlich leiser als vergleichbare Windgeneratoren.

Bei der Fertigung werden nur hochwertige Materialien eingesetzt, wie seewasserfestes Aluminium, rostfreier Stahl oder kohlefaserverstärkte Kunststoffe.

Beispielfotos:

Stromversorgung einer Messboje in der Nordsee
Stromversorgung eines Radiosenders in Argentinien
Segelyacht im Pacific mit 2 Superwind 350
Segelyacht TARA mit 2 Superwind 350
Segelyacht TARA mit 2 Superwind 350
GSM-Relaisstation in Montenegro, Zwei Superwind geliefert von Solarlink GmbH

 

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30 Juli, 2010

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demnächst bei Solarlink lieferbar, Hochleistungs-Windgenerator mit CFK-Flüsterflügeln und externem MPP-Laderegler

 

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