BS-Serie

Merkmale :

• Kein Spannungsverlust.
• Vorrangschaltung für die Starter Batterie.
• Bidirektionale Spannungsmessung.
• Parallelschaltung im Notfall.
• 24 Monaten Garantie.

Ohne Spannungsverlust...

Die BS-Serie ist ein Mikroprozessor gesteuertes Leistungsrelais. Es übernimmt beim Ladevorgang die Parallelschaltung von Batterien dann, wenn ein voreingestelltes Spannungniveau erreicht ist, und es trennt sie, wenn infolge einer Entladung bei einer oder mehreren Batterien der Spannungswert der Erhaltungsladung unterschritten wird.

Alternative zu Trenndioden oder FET-Ladestromverteilern...

Die BS-Serie ist eine hervorragende Alternative zu Trenndioden oder FET-Ladestromverteilern, da praktisch kein Spannungsverlust auftritt und deshalb die Ladespannung nicht erhöht werden muß  im Normalfall ist die Lichtmaschine direkt mit der Starterbatterie verbunden.

Die Bordnetzbatterie, möglicherweise auch die Bugstrahlruderbatterie und andere werden über die BS-Serie dazugeschaltet. Sobald die Starterbatterie ein ausreichendes Spannungsniveau erreicht hat, beginnt die Parallellladung der übrigen Batterien.

Bidirektionale Spannungsmessung...

BS Serie mißt die Spannung der angeschlossenen Batterien. Es reagiert demzufolge auch dann, wenn die Bordnetzbatterie durch ein anderes Ladegerät geladen wird.

Parallelschaltung im Notfall...

Die BS-Serie kann auch über einen handbetätigten Schalter an mehrere Batterien im Parallelbetrieb geschaltet werden.
Das ist besonders dann vorteilhaft, wenn z.B. die Starterbatterie leer oder beschädigt ist.

Typ	BS 12-80	BS 24-80	BS 12-160	BS 24-160	BS 12-400	BS 24-400
Dauerstrom ( Amp )	80	80	160	160	400	400
Einschaltspannung (V)	13,2	26,4	13,2	26,4	13,2	26,4
Trennspannung (V)	12,8	25,6	12,8	25,6	12,8	25,6
Leerlaufstrom	< 5 mA
Spannungstabilität	+ / -  2%
Notstart Option	nein		ja
Temperaturbereich	- 20°C bis + 50°C
Gewicht (kg)	0,11	0,11	0,30	0,30	0,90	0,90
Maße TxBxH in mm	46x46x80		46x93x96		78x102x110
Standards	EN50081-1, EN50082-2, 94/95CE, 94/95 CE
Prospekt
TÜV Prüfprotokoll
Bedienungsanleitung
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Wofür :

Battery Separators (BS) werden in Situationen angewendet, wenn zwei Batterien benutzt werden wie z.B. in Booten,Wohnmobilen oder Wohnwagen.

Der Mikroprozessor im Battery Separator entscheidet, ob die Batterien parallel geschaltet werden müssen, so dass beide Batterien geladen werden können. Ein Battery Separator kann auch als spannungsabhängiger Schalter gebraucht werden.

Wie :

Der Battery Separator ist ein mikroprozessorgesteuerter, mechanischer Hochleistungsschalter (Relais). Der Battery Separator wird automatisch zwei Batterien miteinander verbinden, wenn beim Laden die Spannung der ersten Batterie über den programmierten Wert steigt, so dass die zweite Batterie ebenfalls nachgeladen wird.

Wenn die Spannung unter den notwendigen Wert sinkt, wird die Verbindung zur zweiten Batterie unterbrochen. Der Schalter arbeitet wechselseitig, d.h., wenn z.B. an eine zweite Batterie ein Lader angeschlossen wird und die Spannung ein ausreichendes Niveau erreicht hat, wird auch die erste Batterie nachgeladen.

Des Weiteren bietet der Battery Separator Sicherheit bei einer zu hohen Ladespannung (defekter Dynamo oder Lader), indem er dann den Ladestrom zur Batterie direkt unterbricht.

Der Battery Separator kann auch als spannungsabhängiger Schalter eingesetzt werden, wenn es wünschenswert ist, dass auf einem Anschluss keine Spannung steht, wenn das Fahrzeug noch nicht gestartet wurde.

Warum :

Der Batterie Separator ist eine ausgezeichnete Alternative für einen Battery Isolator (Trenndiode), wobei der größte Vorteil die praktisch verlustfreie Verbindung ist.

Manche modernen Dynamos können nicht mit einer Trenndiode arbeiten, da es keinen direkten Kontakt zur Batterie gibt. Der Batterie Separator hat iesen Nachteil nicht.

Der Batterie Separator ist schnell und einfach anzuschließen, weil die vorhandenen Verbindungen im Fahrzeug oder Boot nicht verändert werden müssen.

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